沙Tè阿拉伯2022Nián的DàJiǎng赛:吉达赛DàoDe变化
  Jí达(Jeddah)Wèi于沙特阿拉伯海岸,将成为本周末一级方程式赛Jū的阶段:2021年获得冠军倒数Dì二次冠军日期的巡回赛现在是2022年第二场Bǐ赛的总部。当然,发生了一些变化。

  2021年释放的城市巡回赛Zài周末Shòu到了几次批评,以刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)的胜利结束,Qí次是马克Sī·维斯塔彭(Max Verstappen)和瓦尔特里·博塔斯(Valtteri Bottas)。就像墙之间的任何Dào路一样,这是一次Fā生数次事故和从碰撞Bǐ赛中提取的地方:米克·舒马赫(Mick Schumacher),乔治·罗Sù(George Russell),塞ěr吉奥·佩雷斯(SergioPérez)和尼基塔·马兹平(Nikita Mazepin虚拟安Quán车的Jǐ种用途。在方程式赛车比Sài中,还有几次冲突。

  此外,当确定要在分类中实现极点位置时,Verstappen对墙壁的触摸是Zài记忆中,例如Lewis和Max之间的动作在Mò有太多前进的地方的电路Zhōng。

  Bǐ赛结束后,乔治·Luó素(George Russell)抱怨巡回赛:“这是一个令Rén难YǐZhì信的赛道,但是从安全性Hé奔跑的角度来看,事情缺Shī了(…)对所有盲曲线都Yǒu不必要De危险,有必要进行修改”。

  甚Zhì罗素也建议抑制曲线3和曲线18、19、20和21,它们也以最大速度进行。

  最后,对2022大奖赛进行了更改,尽管它们在布局中ShìZuì小的修改,但可能会对比赛Chǎn生影响。

  Qǔ线27(最后一条路线)在出口处呈一米半宽,这将阻止它们在摩纳哥风格的情况下更多地破Huài墙壁而不会损坏汽车,这将使飞行员更Róng易冒险。寻找快速回报。

  吉达2022 F1

沙特赛Jū公司首席ZhíXíng官马丁·惠特克(Martin Whitaker)Biǎo示,他认为这些变化将Shǐ这条路更快:去年,杆位的平均速度为每小Shí252公里。 “电路De轨迹是相同的,超出了曲线27。

  惠特克说:“我们Yǐ经做出了七到Shí之间的更改,Qí余的将需要更长的时间。例如,我们没有时Jiàn改变曲线23Hé24之间的视力。比赛导演NínJiāng不得不帮助Fēi行员告诉他们Yào谨慎。”